10万円以下の「激安中古車」は買っても大丈夫か?


1: 2015/10/15(木) 18:21:22.26 ID:???*.net
まともな中古車を買いたければ100万円前後は覚悟すべきところ。
しかし、自動車評論家のマリオ高野氏によれば、「以前に比べ、激安中古車の商品数が増えています。
おかげで状態の良い車両を見つけやすくなりました」という。その価格帯は3つある。1つ目は10万円以内、
安さ優先の目玉商品だ。
no title
「15年以上前の軽自動車やコンパクトカーが多いですね。年季が入っているので、車体のサビ、
シートのタバコ跡、エアコンの臭いなど、不具合も少なくありません。しかし、走りはさすが日本車。
車両状態も以前より良好になってきているようです。次の車検まで乗りつぶすつもりで買いましょう」

2つ目は20万円のゾーン。狙い目は古めかしいセダンだ。
no title
「私のオススメはこの価格帯。驚くほど状態のいい車両が見つかります。
不人気車種ゆえに割安なので、ここが一番満足度の高いゾーンだと思いますね」

3つ目の30万円はなんと外車!
no title
「ただし、ベンツやBMWの激安車は信頼性に不安があり、狙い目はジャガーXタイプや
ボルボv70の先代モデルなど。高級ブランドの不人気廉価車、加えて10年落ちの車両になります。
安い分、手放すときは二束三文で業者にイヤな顔をされますが(笑)」

いいことずくめのようだが、「必ず注意してほしいのが、カーエアコンの故障」だと高野氏は語る。

「中古車で最も壊れやすいのはエアコンです。いつ壊れるかは運次第で店の人さえ予測できませんが、
感覚的には10~15年なら5割、15年以上なら8割くらいでしょう。
ただ、壊れるのは往々にして冷却機能なので、これからの時期にはいいのかもしれないですね」

涼しくなったこれからこそ買い時シーズン到来か!?
http://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2015/09/DMA-13car-550×826.jpg
http://nikkan-spa.jp/937639

2: 2015/10/15(木) 18:22:13.82 ID:lMvYJNNr0.net
リペアで数十万かかるやつな

 

5: 2015/10/15(木) 18:24:21.16 ID:8zq1y0xl0.net
安かろう悪かろう
結局、維持費が高くつくだけ

 

6: 2015/10/15(木) 18:24:56.62 ID:b7/64x3u0.net
昔から安物買いの銭失いって言ってな

 

7: 2015/10/15(木) 18:24:57.91 ID:j3n4tqcz0.net
走行距離がかなり行ってても
車検2年付き
タイミングベルト交換
(ファンベルトやパワステベルトやウォーターポンプなども一緒に交換されてる確率が高い)済みなら
いいと思う

 

9: 2015/10/15(木) 18:26:27.42 ID:h3kTz2MB0.net
10年10万キロぐらいの車なら買いだけどね。

 

10: 2015/10/15(木) 18:26:48.31 ID:RpOMo2590.net
だが軽トラだけは中古でも非常に割高
よって新車は軽トラを買え

 

11: 2015/10/15(木) 18:27:57.60 ID:InWBekduO.net
ディーラー系中古車店で買えばいいよ。
最近は10万km超えの車輌も販売してるし
トヨタ系列の店なら購入価格に保証が1年含まれてる。
有償で2年延長もできる。

 

15: 2015/10/15(木) 18:30:43.75 ID:KSCqutNZ0.net
>>11
ロングラン保険だっけ?距離無制限なのはマジいいよな

 

13: 2015/10/15(木) 18:28:41.38 ID:nT+DU4d30.net
三菱アイのターボ欲しいが中古も高いのしかないよね

 

39: 2015/10/15(木) 18:45:41.70 ID:HNROpnX40.net
>>13
俺の50万で売ってあげるよ

 

16: 2015/10/15(木) 18:31:21.74 ID:7xGv0frJ0.net
北海道 10万キロはお宝と言われている。
ストップ&ゴーの多い都市部の10万キロとは違う。
車って走っている方が調子いいんだよ。
当然メンテナスはきちんとされている事。

 

18: 2015/10/15(木) 18:31:45.97 ID:uvm5qNVf0.net
維持費と燃費を我慢できれば
それなりに状態のいいのは見つかる

 

19: 2015/10/15(木) 18:31:52.02 ID:RWU/6LW30.net
うちの兄貴が学生のときに20万くらいでBMW買ってたけど、不具合頻発でえらい目にあってたわ

 

21: 2015/10/15(木) 18:34:01.69 ID:lTJm/TWu0.net
パーツの値段で目玉が飛び出るよ

 

22: 2015/10/15(木) 18:34:22.18 ID:a5i9eH0S0.net
20万位の買え

値段じゃなく走行距離

 

26: 2015/10/15(木) 18:37:14.55 ID:mdYVMA4I0.net
最初に買った車は60万円で3万kmくらいだったと思う
前の持ち主のカセットテープなどがトランクに残されていた

10万km超えしばらくして手放したが、まあ良い車だった
中古車は禁煙車かどうかが結構重要

 

28: 2015/10/15(木) 18:38:12.47 ID:aJUOBRIZ0.net
10年落ち走行距離10万キロ程度なそこからさらに10年10万キロは走るね。
消耗品交換は必須だけど。

 

30: 2015/10/15(木) 18:39:04.47 ID:Nr+4jmAS0.net
中古のトヨタカレンを10万で買ったけどノンメンテで4年弱問題なく乗れたよ

 

31: 2015/10/15(木) 18:39:20.30 ID:zvsQAZAU0.net
日産の8年落ち・絶版セダンなら、程度いいのが乗り出し39万くらいで保証付きで買えるよ。
5年乗れたら十分だろw あ、タイヤデカいのは買うな。交換が高いし乗り心地悪い。小回り効かない。

 

34: 2015/10/15(木) 18:42:25.43 ID:IQEPZ6oG0.net
10年落ちマーチをただで貰ったけど、今年12年の
車検受ける予定で今んとこまだ乗れそう。

事故ったら意味ないけど、こういう車を四年事に
乗り換えた方が安上がりじゃない?

 

37: 2015/10/15(木) 18:44:00.40 ID:0C+LCnOM0.net
昔、ハコスカを2万で買ったんだが、ディーラーから家に乗って
帰る途中のカーブでドアが吹っ飛んだことがあった
買って1時間も経ってないのに左側がオープンカーで実にみっともなかった

スバルR2の水冷エンジン車を1万5千円で買ったんだが、
夜中に友人宅で麻雀やった帰りにラジエーターホースがパンクして
車内が煙で真っ白になった
買ってから1週間くらいだったな

サニーGXは12万で買った
キャブとプラグを自分でいじっただけだが絶好調だった
1年乗った頃にサスを固めたら、ゼロヨンでいけるんじゃね?
と、先輩が16万で買ってくれた

やはり今でも10万以上は出すべきだろう
ただし、外車は200以上が鉄則
友人は110万でBMW勝ったがラジエーターとエアコンの
修理費だけで元以上かかったらしいw

 

38: 2015/10/15(木) 18:45:41.77 ID:FF5pIGld0.net
>>1
廃車費用でさらにいくらかかるんやろ?
何年位乗れるんこの価格のは?

 

56: 2015/10/15(木) 18:56:21.67 ID:u8GFtc0W0.net
>>38
今はリサイクル料金先払いなのを知らないのかな?おじいさん?

 

82: 2015/10/15(木) 19:16:39.97 ID:DjpuUN7g0.net
>>56
リサイクル料金と廃車費用は違うぞ
まあ今は鉄が高いから廃車費用は
掛からんことが多いけど

 

127: 2015/10/15(木) 20:16:05.76 ID:KbXXK39G0.net
>>82
前に乗ってたステップワゴンのRF3型、廃車手続きは自分でしたけど引き取りに来てくれて35000円くれたぞ?
18万走行

 

63: 2015/10/15(木) 19:01:22.37 ID:rK1LHRJ/0.net
>>38
廃車は登録証書代32円。
車体は地金屋に電話すりゃ喜こんで取りに来る。
で、鉄の相場によりけりで金額は上下するけど
軽で5千円~1万、普通車は1万~貰えるよ。

 

41: 2015/10/15(木) 18:49:10.26 ID:+QFlf2QU0.net
車検ほかコミコミ20万の車を何度も乗ったけど、特に問題はなかった

 

42: 2015/10/15(木) 18:49:11.52 ID:KTBy9IgG0.net
オレの地域では新古車が人気だな
新古車専門店が脚光をあびている

 

44: 2015/10/15(木) 18:49:56.72 ID:els1I0vc0.net
ディーラーが面倒見てた7~8年落ちの不人気セダンなら安くてもそこそこ安心かも。

 

45: 2015/10/15(木) 18:50:00.33 ID:ZtcoKeis0.net
少々の不具合を気にしない層以外は買ってはいけないコレマジだから

 

46: 2015/10/15(木) 18:50:59.70 ID:7xGv0frJ0.net
あ、そうだ、安かろうが高かろうが中古車は車内の匂い一番大事。
自分が臭いと思うのは絶対に我慢できない。

 

48: 2015/10/15(木) 18:51:07.46 ID:VGjjcqVl0.net
年数も大事だろうけど
距離と乗られていた場所の方が大事

 

60: 2015/10/15(木) 18:58:58.94 ID:sK6WMMz30.net
>>48
雪国とかで乗られてたのは下回りが痛んでそうだよな

 

50: 2015/10/15(木) 18:54:17.84 ID:rK1LHRJ/0.net
今カミさんに乗せてる軽は、検査切れ直前のやつを貰って
車検通して登録までの総額が 7.1万で済んだよ。
古いけど。

ミラジーノミニライト
初度登録 平成16年5月
パール 5MT
キーレス・ナビ
車両取説 整備記録簿 付き

走行は今で6万1千キロ位。

 

62: 2015/10/15(木) 19:01:12.12 ID:rocrNs/q0.net
>>50
名義変更は書類書き換え費用だけでしょ?数十円?
車検は通すだけなら、自賠責込みで5万円以下でしょ。
だから7万円とか高いと思うけど。

 

65: 2015/10/15(木) 19:04:05.51 ID:rK1LHRJ/0.net
>>62
うちのあたりは軽も車庫がいるから、登録は
車庫証明2,750円と登録証書32円。

タイヤ4本、ファンベルト、パッド×4
を変えたからね。大体プラスで2万かかったよ。

 

77: 2015/10/15(木) 19:13:20.72 ID:rocrNs/q0.net
>>65
納得です。

新車から25万キロ超えの仕事用の軽自動車持ってるけど、さすがに10万円以下では手放せないな。
修理箇所は相当あり、エアコン、エンジン、ブレーキ、シャフト系
一通り修理したわ。今は絶好調。
あと5万キロほどは十分使えるはず。

 

51: 2015/10/15(木) 18:54:25.10 ID:u8GFtc0W0.net
まえの持ち主次第だ。
なのでディーラー系中古車屋で保障付きで買えばいいさ。

 

54: 2015/10/15(木) 18:56:07.31 ID:HNROpnX40.net
>>51
それだね
尚且つ変な改造は一切しない

 

55: 2015/10/15(木) 18:56:10.77 ID:+G3Jyrdz0.net
タイミングベルトさえ交換しておけば大体OK

 

61: 2015/10/15(木) 18:59:55.11 ID:u8GFtc0W0.net
ちなみに、うちに有った軽トラは、購入価格40万円(農業スペシャル)で、
20年で1万キロ走行。
去年売り払ってなんと2万円で売れたぞ。

 

66: 2015/10/15(木) 19:04:22.51 ID:wo75+ddO0.net
20年20万キロノーメンテで走れる車を開発しようとしないのな

 

68: 2015/10/15(木) 19:06:33.56 ID:u8GFtc0W0.net
>>66
そうだね、君みたいな天才はなかなか居ないからね。
残念だ。

 

70: 2015/10/15(木) 19:07:37.67 ID:T+EWqrQn0.net
>>66
まず車検があるから20年ノーメンテは無理な

 

79: 2015/10/15(木) 19:14:50.21 ID:zaMd/b8s0.net
>>66
昭和が今も続いてたらそうなったかもしれない
バブルで買い換え消費を憶えたしもう無理

 

72: 2015/10/15(木) 19:09:56.90 ID:8ozUP2Fa0.net
通勤用なら動けば問題ない

 

76: 2015/10/15(木) 19:12:21.89 ID:LRBTt5+60.net
ヤフオクで10年落ちのライフを3月に5万で買って毎日乗ってる
エアコンも効くし、けなげに走ってるぜ

 

80: 2015/10/15(木) 19:15:30.53 ID:vbJtZg+i0.net
オクで10万とかで売ってるのは、すぐに壊れてくる
メーター巻き戻してるのも多いから、実際は20万キロとかじゃないかな

 

81: 2015/10/15(木) 19:15:54.15 ID:KPNvYlQs0.net
電装とか点火系が一番やばいでしょ
俺もそれで手放した。
そのほかの部分はぴんぴんしてたんだけど。

 

83: 2015/10/15(木) 19:18:03.22 ID:Khsrqjcf0.net
手入れすれば20年は乗れるぜ。トヨタ車なら。

 

84: 2015/10/15(木) 19:23:06.20 ID:rocrNs/q0.net
>>83
スズキ車ですが、20年以上乗ってますよ。

 

85: 2015/10/15(木) 19:23:18.61 ID:rzP7zxl00.net
ついに車も100円ショップ並みになってきた

 

87: 2015/10/15(木) 19:28:35.88 ID:EuBYLrhv0.net
大体劣化はチューブやカバーとかの劣化からスタートするらしいからな。10年物の冷却水チューブとかガッチガチに固着&硬化しててやばかったわ、バイクだったけどね
多分車ももう少し遅いけど10年越えたらチューブや絶縁カバーとかくらいは診てあげるべきよな

 

93: 2015/10/15(木) 19:31:19.03 ID:BvC1yo3t0.net
>>87
距離より年数が問題だよな・・・
部品が入手できんのはほんと大変

法改正で解体屋は即解体しなきゃならんくなったせいで、中古パーツの価格も上がったし
流通量も激減しちまった

 

90: 2015/10/15(木) 19:29:39.90 ID:68rsV0E20.net
20年落ちでも欲しいと思う車は高いんだよな

 

92: 2015/10/15(木) 19:31:13.25 ID:6G6bs/6G0.net
動けばいいという人には、いいだろ。
長く大事に乗るなら、もっと金出そう。

 

94: 2015/10/15(木) 19:31:19.97 ID:RQCZzxRY0.net
知り合いから数万円+焼肉で譲ってもらった軽を十年近く乗ってたなあ
スピード出ないし、ちょっとした坂道でもすぐエンジンが悲鳴を上げたし、エアコンも付いてなかったけど、
大きな故障もなくかなり辛抱強く走ってくれてた
家族が出来てワゴンに買い換えたけど、“別れるとき”はなんか妙に泣けてきたっけ

 

96: 2015/10/15(木) 19:33:43.38 ID:yCh/fcVR0.net
昔からの馴染みの店で、タダ同然で買った車は良く走るぜ。
そのかわり車検や修理はそこに任せることになるけどな。

 

101: 2015/10/15(木) 19:42:55.75 ID:792izU850.net
まぁ車両10万以下として
車検付いてるとしたら店にもよって ±8万 前後と予想
結局合計18万台 か

 

103: 2015/10/15(木) 19:44:54.60 ID:UTGkMn0s0.net
この辺のが欲しいなら
マーク2買っとけば間違いない

 

117: 2015/10/15(木) 20:00:57.16 ID:InWBekduO.net
>>103
マークIIだと、110系の最終もそろそろ重加算税対象車なので
マークXのほうがいいかも。

 

104: 2015/10/15(木) 19:45:54.14 ID:B8JLl3NfO.net
お客からの下取りで入ってきた定年式の中古車を
そのまま車検残付きの現状販売で売ってる中古車なら10万以下でもそこそこ程度がいいんじゃね

 

106: 2015/10/15(木) 19:50:01.96 ID:vbJtZg+i0.net
>>104
大概の人はどっか具合悪いから、下取りに出して乗り換えるんじゃねーの?

 

114: 2015/10/15(木) 19:59:24.41 ID:B8JLl3NfO.net
>>106
問題なく乗れても低年式で型遅れだからという理由で乗り換える人もいるんじゃないの
あと、不人気車だと程度が良くてもニーズが少ないから
激安でも諸費用込みで売れるだけマシと考えてバーゲンセールで売るかもしれないし

 

110: 2015/10/15(木) 19:54:56.96 ID:KPNvYlQs0.net
新車の軽にしとけ。
アルトとか安いだろ。

 

115: 2015/10/15(木) 20:00:17.46 ID:xH2qrE180.net
>>110
通勤ばかりだから新型アルトにしたわ。
燃費はいい。

 

116: 2015/10/15(木) 20:00:54.36 ID:KfvkLMau0.net
格安中古車を買う場合、試乗可能&保証付きのお店を選ぶのが基本
試乗は必ずしよう
事故歴有る無しの表記は信用出来ない、試乗して車の状態を自分で必ず確認しよう

 

119: 2015/10/15(木) 20:05:36.40 ID:InWBekduO.net
>>116
自動車税の関係でナンバー切ってる時期もありますから
「信用」でメーカー系列の中古車店で買います。
不具合あっても、ただの中古車店だと、のらりくらりと誤魔化されますが
メーカーの看板掲げてるから責任が違います。

 

121: 2015/10/15(木) 20:07:49.05 ID:v9zxcdka0.net
セダンは確かに多目的な使い方がし辛いから不人気だわな。
それに10年落ちくらいになってくると壊れた際の部品が手に入り辛くなってくるリスクもあるからな。
車検一回分持てばいいとか後は中古部品ネットをうまく利用していくとかできる人じゃないと駄目だな。

 

113: 2015/10/15(木) 19:59:13.76 ID:ES5IPGDo0.net
練習レベルで半年で買い換えるなら充分。
ただすぐ手放さないと修理する羽目になるから注意。
修理してからでないと引きとってくれないだろうし

 

 

元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1444900882/l50

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