【DeNA】「0円タクシー」の配車サービスを都内で開始


1: 2018/12/05(水) 16:42:52.10 ID:CAP_USER9
DeNAが発表した「0円タクシー」(5日午後、東京都目黒区)
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DeNAは5日、運賃を広告主が負担する「0円タクシー」の配車サービスを都内で始めた。日本ではスマートフォン(スマホ)を使った配車サービスが乱立し、先行する日本交通系をソニー陣営、ライドシェア大手などが追う。人工知能(AI)の活用や広告との融合などで利用者とタクシー会社を囲い込み、自動運転時代の移動サービスにつなげようとする動きが激しくなってきた。

■広告主が運賃を負担

「0円タクシー」は車内の画面で広告映像を流すほか、車体にも商品などの広告を掲載する。タクシーの運賃は法律で範囲が決められている。運賃を無料にするのではなく、広告主やDeNAが負担する仕組みにすることで法律的な問題をクリアしたという。

まず日清食品がスポンサーとなり、同社の即席麺の広告を掲載する50台を運行させる。配車エリアは港区や中央区などの都心部に限られるが、東京23区内全域への運行が可能だ。

DeNAは0円タクシーを含め、「MOV(モブ)」という名称で配車サービスを都内で始めた。日の丸自動車と東都自動車のほか、第一交通産業などタクシー5社の約4000台が対応する。

利用者はアプリの地図上で乗車したいタクシーと場所を選ぶと、アプリ上でタクシーの到着時刻や車のナンバーなどが通知される。2019年後半には運転手にAIによる需要予測サービスを提供し、時間帯やイベント、天候などから客数を予測して最適なルートを提示するなど、タクシーの稼働率向上に役立てる。

DeNAは4月から神奈川県で約5500台のタクシーで配車サービスを始めている。参加したタクシーは客が乗車した回数が他社と比べて5~6倍に向上したという。こうした実績と広告を使った柔軟な料金体系を武器に、19年春には関西進出を予定している。

■業種、国境越えた争い

国内のタクシー配車アプリは乱戦模様だ。先行するのがトヨタ自動車やNTTドコモなども出資する日本交通系のジャパンタクシー(東京・千代田)。同社のアプリで配車できる台数は約7万台で、全国の総車両数の3分の1を占める。6日からは韓国インターネット大手カカオの配車アプリと連携し、韓国からの訪日客が自国で使っているアプリを日本でも利用できるようにする。

ソニーもタクシー大手5社と配車アプリの新会社を5月に設立し、5年以内に車両台数をジャパンタクシーと同規模の9万台程度に拡大する目標を掲げる。

自家用車で客を有償で運ぶライドシェアは日本では認められていない。そのため世界中でタクシーの「敵」と見なされてきたライドシェア大手も、日本ではタクシーの配車に注力している。

ウーバーは4日、名古屋に続き、大阪のタクシー会社と組み配車アプリのサービスを19年1月ごろに始めると発表。滴滴出行もソフトバンクと組み大阪でサービスを始めている。

■MaaS時代の前哨戦

各社が配車サービスで競うのは、移動手段をサービスとして提供する「MaaS(マース)」時代を見すえているためだ。PwCコンサルティングの推計では、MaaSの市場規模は2030年までに米国、欧州、中国の3地域で1兆5000億ドル(約170兆円)に達する。

なかでも配車サービスやライドシェアは既に世界中で定着しており、自動運転技術の実用化が近い分野とされる。米国ではグーグル系の自動運転開発会社、ウェイモが近く無人の自動運転車を使った商用のタクシー配車サービスを始める予定。ゼネラル・モーターズ(GM)もホンダと車両を共同開発し、同様のサービスを始める考えだ。

MaaSでは利用者や運行実績などデータの質と量、さらにそれを分析するAIなどが競争力に直結する。世界中の配車サービスに投資するソフトバンクグループの孫正義社長は「自動車よりも(配車サービスという)プラットフォームが価値を持つ」と語る。

日本のタクシー業界の市場規模は1兆7000億円。料金などで規制が色濃く残るものの、今のうちにタクシー会社を巻き込んでデータやノウハウを蓄積した陣営が将来の移動サービスの主導権を握る可能性が高い。各陣営による配車アプリを巡る攻防は、MaaS時代の前哨戦といえそうだ。(桜井芳野、福冨隼太郎)

2018/12/5 15:02
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38564520V01C18A2000000/?nf=1

2: 2018/12/05(水) 16:43:40.41 ID:zjwy/2xj0
只より高いものはない

 

128: 2018/12/05(水) 17:14:41.42 ID:C0HQja8U0
>>2
2で\(^o^)/オワタ

 

4: 2018/12/05(水) 16:44:34.00 ID:R5NiInov0
バスを広告だらけにして、タダで乗せた方がよくねーか?

 

14: 2018/12/05(水) 16:47:15.62 ID:ez+uutYr0
>>4
京都市市バスで是非お願いします。

 

117: 2018/12/05(水) 17:11:00.43 ID:GyrjkbPR0
>>4
タダとまでは言わないが
今の半額くらいにしてもらえると助かる

 

119: 2018/12/05(水) 17:11:51.36 ID:E/rkqhLt0
>>117
都内のバスは安いが
地方のバスは高くてビックリするな

 

182: 2018/12/05(水) 17:29:03.18 ID:OgA3eVak0
>>119
地方は利用客数考えたら均一料金無理だからな

 

134: 2018/12/05(水) 17:16:03.35 ID:E+MCiImK0
>>4
タクシーなんて1~2人だろ。
バスなら10~20人だからな。
広告効率はバスの方が高いよね。

 

147: 2018/12/05(水) 17:19:48.12 ID:R5NiInov0
>>134
タダとなれば、常に満員だしな

 

153: 2018/12/05(水) 17:21:50.21 ID:ME3Dkh/e0
>>4
すでにジジババに占拠されてんのにこれ以上客増えたら嫌だ

 

355: 2018/12/05(水) 18:55:33.19 ID:WryRDABD0
>>153
便を増やせば問題無し

 

163: 2018/12/05(水) 17:25:35.49 ID:dzoBDrGm0
>>4ってバスって広告だらけじゃんって
つっこみ待ちじゃないのか?

 

270: 2018/12/05(水) 18:02:47.88 ID:j1SkHWcb0
>>163
吊り下げ広告なら前からあるしな

 

318: 2018/12/05(水) 18:27:03.96 ID:aJ5G3kZm0
>>163
ラッピングバスって事じゃないの?

 

333: 2018/12/05(水) 18:34:18.30 ID:0mNeMc+b0
>>4
今の時点でジジババがタダ同然で乗ってるよ

 

5: 2018/12/05(水) 16:45:03.60 ID:Qcn4dn0v0
採算とれるのか

 

9: 2018/12/05(水) 16:46:13.86 ID:DxDvonKO0
>>5
自動運転のおまけみたいなもんでしょ
赤字だろうから宣伝費として

 

7: 2018/12/05(水) 16:45:54.82 ID:w+d26+LF0
これは素晴らしい
どんどん流行ってほしい

 

12: 2018/12/05(水) 16:46:48.42 ID:ExJLqc3Z0
これ福岡あたりでベンチャーがやろうとしてなかった?

 

13: 2018/12/05(水) 16:47:04.87 ID:ShMZ6yh30
タクシー強盗や料金踏み倒しが無くなるね

 

16: 2018/12/05(水) 16:47:28.11 ID:G43V5pLA0
ええやんどんどん導入してくれいくらでもCM見てやる

 

17: 2018/12/05(水) 16:47:47.40 ID:HvLNbzg00
すげーなこれ。

 

18: 2018/12/05(水) 16:47:58.78 ID:ExJLqc3Z0
無料タクシー19年開始、収益は広告で 福岡のベンチャー: 日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30200150Y8A500C1000000

あった

 

19: 2018/12/05(水) 16:48:09.82 ID:Z0u+ZoyVO
どうせなら貧乏な子供対象の食事店作れよ

 

21: 2018/12/05(水) 16:48:35.68 ID:ExJLqc3Z0
>>19
貧乏な子供が広告を見ても購買層にはならないんで…

 

116: 2018/12/05(水) 17:10:09.25 ID:Z0u+ZoyVO
>>21企業のイメージは向上するだろ
24TVのCMみたいにw

 

122: 2018/12/05(水) 17:12:48.19 ID:ExJLqc3Z0
>>116
それはもう広告サービスとは別の話だからなあ

 

26: 2018/12/05(水) 16:50:34.20 ID:CkuDViDO0
広告効果があったかどうか分析できないだろ

 

27: 2018/12/05(水) 16:50:34.54 ID:1ofcHXnl0
ホリエモンがこれ言ってたときは笑われてたのに

あとになってからグーグルが同じことして大成功

 

38: 2018/12/05(水) 16:53:07.62 ID:R5NiInov0
>>27
笑ってはいないよ
当時は経団連が出る杭を打つのに必死だっただけ

 

37: 2018/12/05(水) 16:52:57.27 ID:FdhiH9mu0
車内でアンケ用紙渡されそう

 

39: 2018/12/05(水) 16:53:51.83 ID:A9lqMkxs0
これヤバい
絶対拡大する

 

40: 2018/12/05(水) 16:53:55.58 ID:Ah3WevGe0
車内でスマホとかの使用を禁止しないと、誰も流れてる広告見ないんじゃね?

 

43: 2018/12/05(水) 16:54:42.98 ID:R5NiInov0
>>40
バニラの広告みたいに洗脳させてくるから大丈夫w

 

101: 2018/12/05(水) 17:07:07.75 ID:F3pqtGiz0
>>43
バニラの広告凄いよな
無理やり聞かされて脳裏に刻み込まれてくる
あれ考えたやつはある意味すごい

 

45: 2018/12/05(水) 16:55:10.15 ID:UH5NUzXd0
よくわからんけど、牛丼戦争の価格破壊みたいなもんか。
消費者にはありがたいよね。

 

47: 2018/12/05(水) 16:55:30.88 ID:ibcnnS+f0
>人工知能(AI)の活用や広告との融合などで利用者とタクシー会社を囲い込み、自動運転時代の移動サービスにつなげようとする動きが激しくなってきた。

来年から無料タクシーサービス開始か
AIの自動運転になれば人件費も無くなるし将来的にかなりの収益が見込めるな

 

49: 2018/12/05(水) 16:55:40.00 ID:A9lqMkxs0
短距離だったら我慢出来るけど
長距離30分や1時間をずっと日清のCM聞かされるのも苦痛になるな

 

67: 2018/12/05(水) 16:59:28.02 ID:8EPAHnUS0
真っ当な価格競争やれよ
こんな商売が多いのもデフレの原因

 

74: 2018/12/05(水) 17:00:47.38 ID:ibcnnS+f0
>>67
将来的に自動運転で運転手の人件費いらなくなるしタクシー無料は当たり前の時代になるんじゃないかな
こういうのはいち早くシェア獲得したもん勝ちでしょう

 

81: 2018/12/05(水) 17:02:47.00 ID:UH5NUzXd0
>>74
マジかよ
自家用車持ってても意味なくなるな

 

83: 2018/12/05(水) 17:03:36.38 ID:R5NiInov0
>>81
都内移動なんか、自家用車持つよりタクシー使った方が安上がりだろ

 

98: 2018/12/05(水) 17:06:41.75 ID:ibcnnS+f0
>>81
無人自動車をスマホで呼び出せばいいから
個人が車を所有する意味がなくなるようになるだろうね

 

143: 2018/12/05(水) 17:19:25.68 ID:hIRqLdEN0
>>74
燃料代すら広告費でペイできるかどうか怪しいと思うよ

 

111: 2018/12/05(水) 17:08:35.74 ID:vhDrvG/80
>>67
価格競争したら、逆に値上げされて困るケース

 

80: 2018/12/05(水) 17:02:32.68 ID:Xb74uBAb0
なんにせよ運転手には苦痛だろうな
ずっと広告が音声付きで流れてるんでしょ?
頭おかしくなるわ

 

89: 2018/12/05(水) 17:04:27.97 ID:JfGbDYnl0
>>80
耳タコじゃなくて
脳にタコができそうだ

 

84: 2018/12/05(水) 17:03:38.03 ID:L4eT8o7h0
アンケート調査の協力、名前・住所・生年月日の記入お願い致します。

 

91: 2018/12/05(水) 17:04:31.60 ID:ivrwjpVW0
>>84
アプリだからアンケートどこじゃねえぞ
クレカ情報までごっそりだわ

 

87: 2018/12/05(水) 17:04:26.27 ID:15vupJBz0
広告見せるよりもスマホ経由で個人情報取得が目的だろ
どの客層がどの店や施設に行くかビッグデータ取れるから

 

96: 2018/12/05(水) 17:05:45.22 ID:pzFt68CV0
とうとうバニラの車に乗れる時代に突入かよ

 

107: 2018/12/05(水) 17:07:26.39 ID:ivrwjpVW0
>>96
まじでそういうイメージ
抜け道なんて絶対に走らないと宣言してる
あくまで目立つ道路で行く模様

 

114: 2018/12/05(水) 17:09:35.05 ID:R5NiInov0
>>107
そっか、無料なんだから、遠回りして人通りの多い道に行けるのか

 

115: 2018/12/05(水) 17:09:56.51 ID:WIBoSMoP0
タクシー無料になったら 自家用車買う人更に減るな
自家用車の車内に広告載せたらお金くれるようにしてくれないかな

 

123: 2018/12/05(水) 17:13:15.90 ID:ibcnnS+f0
>>115
自家用車の時代はもう終わりだよ
広告付きなら無料無人タクシーと車種を選べる有料制のレンタル無人車を使う時代
自動運転だから必要な時に呼び出せばいいのだ

 

151: 2018/12/05(水) 17:21:29.90 ID:8kXAXGTE0
新幹線でもやってください

 

173: 2018/12/05(水) 17:27:29.96 ID:Ul0f8MRb0
>>151
東海道新幹線なら広告費用として1兆3千億円のスポンサーが付けば可能

 

162: 2018/12/05(水) 17:25:28.67 ID:TMUrtScX0
今なら目立っていいけど、乱立状態になったら、広告の効果も減るな。

 

171: 2018/12/05(水) 17:26:46.43 ID:VHNKAewQ0
>>162
そんなこと言ったらYouTubeとかどうすんだよ

 

178: 2018/12/05(水) 17:28:15.33 ID:HUKd8IsA0
広告を表示して、欲しくなったらその場で買えるように商品も乗せておけ

 

205: 2018/12/05(水) 17:37:46.37 ID:xs0gbjkV0
なかなか面白い商売だな

 

215: 2018/12/05(水) 17:41:45.70 ID:DHYLybwF0
レンタカーも、車外に広告ベタベタ貼り付けて、料金半額くらいにしてほしい

 

337: 2018/12/05(水) 18:37:02.75 ID:DaojTXC+0
>>215
いいね

 

283: 2018/12/05(水) 18:08:51.07 ID:vNzpjlN60
詳しく読んだけど
50台用意して期間は年内まで
クレカ登録必須の専用アプリで探して
さらに近くにいたら呼び出せる
車内ではアンケート記入を求められる
可動時間は7:00~22:00
23区内の移動は無料だが区域外は全額請求

アプリを通すからタクシー側からも客を選ぶ気がする
事前準備も多いしいかにもみすぼらしい人は乗車難しいと思うよ

 

292: 2018/12/05(水) 18:14:59.91 ID:/q43tMYc0
>>283
23区内か じゃあ羽田だな
みすぼらしいかどうかじゃなくて、車内のアンケートで押し売りするつもりだろ広告主の商品

 

359: 2018/12/05(水) 18:58:51.87 ID:yrjXoeGZ0
日清とか暇で物好きな企業だけだな
費用対効果は低い 最初は話題になるが

 

332: 2018/12/05(水) 18:34:08.28 ID:UKPgtmAD0
車内タブレット端末の実験テストも兼ねているのかね
車内タブレット端末はDeNAが1月テストで2月全車導入だと思ったが
先に50台でテストといった感じになるのだろうか

 

 

元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1543995772/l50

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