【レクサス】量産車として世界で初めてデジタルアウターミラーを採用


1: 2018/09/12(水) 18:09:38.06 ID:CAP_USER9
レクサスは日本向けの新型『ES』(Lexus ES)に、量産車として世界で初めてデジタルアウターミラーを採用することを発表した。

デジタルアウターミラーは、車両のドアミラー位置に取り付けられたデジタルカメラ内蔵の小型ユニットにて撮影した車両左右後方の映像を、フロントピラー部に設置された5インチのディスプレイに表示させるものだ。

通常のドアミラーと比べ、目線移動量が減少することで、ドライバーの負担を軽くしながら歪みのない視界をモニターに映し出す。またカメラ内蔵ユニットの小型化により、斜め前方の死角も減少させている。

さらに夜間などの暗い場所でも自動で明るさを調整し、周囲の明るさに応じた映像で視界を確保。雨天時も雨の影響を受けにくい形状と、カメラにヒーターを内蔵し霧などで水分が付着した際も除去する。また室内搭載ディスプレイにより、サイドウィンドウが濡れた状態でも視界を確保することができるほか、ドアミラーよりも小型なユニットであることから、風切り音の低減というメリットも有している。

モニターに映し出される左右後方視界は、ウインカー作動時や後退時には表示エリアが自動的に拡大し死角を減少させるほか、ドライバー操作で任意に表示エリアを広げることも可能だ。

このデジタルアウターミラーが装備されるESは、10月下旬の発売を予定している。

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2018年9月12日(水) 09時00分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/09/12/313907.html

3: 2018/09/12(水) 18:11:09.08 ID:v6ndPzAt0
別のなんか付いてんじゃん
思ってたのと違う

 

5: 2018/09/12(水) 18:12:12.29 ID:8m0raM0K0
>>1
ウインドシールドの左右上部に投影とかしたらもっと良いと思う

 

7: 2018/09/12(水) 18:12:47.44 ID:7Q1df2110
ぶつけてもげたら20万くらい取られそうやな

 

8: 2018/09/12(水) 18:13:12.43 ID:SdsSquv00
うーん(。ŏ﹏ŏ)

 

13: 2018/09/12(水) 18:14:21.07 ID:vXE5Zu9t0
もっとカメラを車体の前の方に移動させて
尚且、出っ張りを極力抑える形になるのが理想

 

14: 2018/09/12(水) 18:14:35.24 ID:7CBsYA1l0
これ素晴らしい技術だな
雨降ってると窓ガラスが水滴だらけで昼間でもミラー見えづらいんだよ
昼夜天候関係なくクリアな後方視界が得られるって何気にスゴイ

 

15: 2018/09/12(水) 18:14:44.26 ID:FHlGsHWAO
それにしてもなんでこんなにスレが伸びてるんだ?サイドミラーのカメラ化ってスゴいことなんだな

 

20: 2018/09/12(水) 18:16:23.33 ID:eXoFRnW+0
>>15
将来的には画像認識と連携させられる技術だからねぇ

 

219: 2018/09/12(水) 19:28:19.72 ID:d6gpRqgT0
>>15
最終的にサラウンドカメラも見えてくるからな
発売直前まで情報出さなかったのか?これ
虎の子なんだろうな

 

16: 2018/09/12(水) 18:15:07.85 ID:oavs0kay0
カメラ壊れたらアウトじゃねーか

 

35: 2018/09/12(水) 18:19:22.89 ID:+AaObHtk0
>>16
ミラーも割れたらアウトなんですが。

 

122: 2018/09/12(水) 18:45:30.96 ID:SOMIWxY60
>>16
たかがメインカメラをやられただけだ!

 

22: 2018/09/12(水) 18:16:47.06 ID:Q0vOyqE20
結局ミラー部の突起があるんじゃ意味ないだろw

 

36: 2018/09/12(水) 18:19:34.05 ID:Q0vOyqE20
モニターをピラー部に仕込んでるならまだしも、あと付け感ハンパないw

 

37: 2018/09/12(水) 18:20:29.47 ID:aZGhbLCq0
将来的には出っ張りそのものを無くしたデザインにできるんだろうか
全体がつるんとした流線形こそ未来の車だと思うが

 

38: 2018/09/12(水) 18:20:36.96 ID:7CBsYA1l0
運転してる奴ならわかるだろうけど、雨降ってると窓が濡れて視界が一気に悪くなるんだよな
しかもサイドウィンドウにはワイパーなんてついてない
雨の夜なんかさらに輪をかけて見えづらくなる
雨の日に効果を発揮するスゴイ技術だよこれ

 

39: 2018/09/12(水) 18:20:39.30 ID:WFCiPs4f0
電気系統にトラブルがあった場合のバックアップは
用意してあるのかな?

 

40: 2018/09/12(水) 18:20:46.37 ID:DM/3SLno0
フェンダーミラーの位置でモニターとカメラを付ければ、もっと死角が無くなるし首も振らなくていいと思うんだけど…

 

41: 2018/09/12(水) 18:21:53.48 ID:PviV9mOw0
>>40
モニター外に出すん?

 

71: 2018/09/12(水) 18:30:04.99 ID:DM/3SLno0
>>41
モニター位置は、右はあれでいいけど左はダッシュボードの中央よりチョイ左の位置に後付け感まんさいで。

 

43: 2018/09/12(水) 18:23:04.49 ID:FhhqGJTo0
レクサスは金持ち老人が買うと思うけど、
老人だと老眼だから近くの物が見えないから、画面みるのに苦労するぞ
老眼でない人は遠くをみたり近くを見たりするから、スマホ老眼的に目が疲れる

 

66: 2018/09/12(水) 18:29:14.05 ID:TMIZxioH0
>>43
今回はデジタルミラー車は予約販売は無しらしい。
つまり、試乗車がディーラーに行き渡って試乗車で機能を確認してもらってからの販売になるんだと思う。

 

94: 2018/09/12(水) 18:36:23.12 ID:Q0vOyqE20
>>66
とりあえず国土交通省に、こういうこともできる時代だから法改正してってアピールなのかな

 

100: 2018/09/12(水) 18:38:13.04 ID:Fy5koP5w0
>>94
この法規の元は国連法規UN-R49
日本は右にならえしただけ

 

46: 2018/09/12(水) 18:23:30.35 ID:WSBxDg3Y0
かっこいいな。
よし、買おう。

 

48: 2018/09/12(水) 18:23:39.43 ID:fxI6Xz7E0
もっと革新的なものかと思ったが、がっかりした。レンズがミラーのように飛び出てるしモニターに映すだけか

 

56: 2018/09/12(水) 18:26:59.86 ID:WFCiPs4f0
>>48
まあ普通はフロントガラスの通常の運転時の視線よりもやや上の
ガラス上大きく映すと思うがな。そこまでの技術はないののか。

 

60: 2018/09/12(水) 18:27:57.65 ID:17WvBuZE0
>>56
ヘッドアップディスプレイ

 

69: 2018/09/12(水) 18:29:34.31 ID:WFCiPs4f0
>>60
ありがとう。
技術はどこかにあっても採用しなかったんだね。

 

65: 2018/09/12(水) 18:29:10.98 ID:JyvGM8tw0
せっかくカメラでの映像なのに、なんでドアミラーの位置にモニターあるんだよw
ルームミラーの両サイドとか、もっと見やすいところに付けろよw

 

70: 2018/09/12(水) 18:29:54.83 ID:Fy5koP5w0
>>65
それ法規で出来ないの

 

93: 2018/09/12(水) 18:36:18.26 ID:iPClSMSF0
>>70
じゃぁ、小さいミラーを付けておけばいい

 

68: 2018/09/12(水) 18:29:30.53 ID:ruWHM9KO0
個人的にミラーレスは好ましい装備だと思うけどデザインがダサすぎ
空気抵抗とかウィンカー兼ねているからあの形状なんだろけど細長くて変な形の先端がちょぼっと付いてるのは見た目悪いだろ
根元から小さな三角錐のほうが厨二的でよかった

 

84: 2018/09/12(水) 18:33:27.53 ID:r3TgoovO0
>>68
こういうの欧州車、それこそメルセデス辺りならもっとスマートにやるんだよな

 

72: 2018/09/12(水) 18:30:19.76 ID:8A7v7kGm0
富裕層には維持費はどうでもいいんだろうが修理が増えそうで面倒そうだ
モニターも邪魔そうだが一般車にも単価上げる為にいずれ普及すんのかねぇ

 

78: 2018/09/12(水) 18:32:20.53 ID:S/OID0ka0
かに目、だね。
カメラだから本当に目だし。

 

90: 2018/09/12(水) 18:35:46.55 ID:yuDg0tsP0
目視しなくても大丈夫なくらいカメラの視野広くして、バックミラーにモニターを付けるべき

 

119: 2018/09/12(水) 18:44:52.21 ID:xT6dOs760
>>109
>>90

http://intensive911.com/?p=44791

まぁ、これが理想だわな。もう何年も前から言われてるとおり

 

132: 2018/09/12(水) 18:48:37.52 ID:AisdjOsG0
>>90
俺もそれ良いと思う。
モニターはバックミラーの位置じゃなくてセンターメーターの位置が視界に入るから一番だと思う。

このサイドミラーはいずれ廃れるだろうけど試行錯誤して車を進化させるのはトヨタよくやったと思う。

 

136: 2018/09/12(水) 18:51:00.67 ID:Fy5koP5w0
>>132
車線変更するときの視線の動き想像してみ
センターに置くなんてあり得ないから

 

148: 2018/09/12(水) 18:56:30.40 ID:xT6dOs760
>>136
それはBMWに言ってくれ。

 

156: 2018/09/12(水) 18:58:21.08 ID:Fy5koP5w0
>>148
BMWは後方ワイドは出すがCMSではない

 

172: 2018/09/12(水) 19:03:52.05 ID:PviV9mOw0
>>156
そのよこにくっつくんだよ。すげえだろ?なんも考えちゃいない。VWも然り

ようするにだな。装備は追加してくのはいが、シンプルに行こうとすりゃ何をどうつけようが邪魔でしかないってことさ。

 

105: 2018/09/12(水) 18:40:27.07 ID:SEznR/8+0
>>1
巻き込み事故とか、高速での車線変更時の事故とかが起き易くなる予感しかしないのだが

 

115: 2018/09/12(水) 18:43:22.90 ID:TMIZxioH0
>>105
それはむしろ少なくなると思うよ。
動画観たら分かるけど、ウインカー連動で視角が広がる仕様になってるから。

 

109: 2018/09/12(水) 18:42:29.45 ID:xNkSa5HZ0
既にルームミラーが室内から見える像とは別に後方のカメラから見た映像を映すスマートミラー
がコンパクトカーまでも採用され始めているからな

サイドミラーの映像も直視から画像確認になるのも時代の流れだな

 

118: 2018/09/12(水) 18:44:44.95 ID:Eipq1bNz0
>>109
後方カメラは便利よね
車のすぐ後ろ見えるし

 

135: 2018/09/12(水) 18:50:48.69 ID:GK/F9eSh0
これを使いたい本命の車種は別にあるんだろうな。

 

145: 2018/09/12(水) 18:55:44.41 ID:eTI1zIiB0
>>135
新型プリウス
カッコ悪いのでもうすぐモデルチェンジのスレが少し前にあったことだし

 

154: 2018/09/12(水) 18:58:00.67 ID:5xK3FSq40
ミラーレス一眼もそうだけど、遅延がどのくらいなんだろ?
結構怖いな

 

157: 2018/09/12(水) 18:59:10.96 ID:Fy5koP5w0
>>154
このくらいは33msでも気にならないよ

 

212: 2018/09/12(水) 19:25:41.39 ID:xOQUbtto0
フロントガラスの右上左上に映せないかなあ
HUDなんか使わずとも、透明な液晶パネルとかないの?

 

214: 2018/09/12(水) 19:27:10.71 ID:PviV9mOw0
>>212
これから出てくる。
けど厳しく透過率決められてるから無理ぽ。あと位置も制限。何センチ以内だったは忘れた

 

217: 2018/09/12(水) 19:27:55.84 ID:xOQUbtto0
>>214
へえ、そうなんですか どんどんSFになっていくなあ たのしみ

 

 

元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1536743378/l50

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