【ヤマハ発動機】高速道路も走行可能な新スクーター「NMAX155」が話題に


1: 2017/03/07(火) 21:33:21.07 ID:CAP_USER9
 ヤマハ発動機は7日、スクーターの新製品「NMAX155」を4月25日より発売すると発表した。

 【当初の導入は】ヤマハ発動機、水冷BLUE COREエンジン搭載のスポーティスクーターをインドネシアで発売

 ヤマハのスクーター「NMAX(エヌマックス)」は、2015年2月にインドネシアで155ccタイプが発売され、国内では、2016年3月に125ccタイプの「NMAX125」が導入された。「NMAX155」は、「NMAX125」の良さはそのままに、高速道路も走行可能な155cm3エンジンを搭載したモデル。

 エンジンには、高効率燃焼に貢献する可変バルブシステムVVAを採用した水冷4 ストロークSOHC・4バルブ155cm3『BLUE CORE』エンジンを搭載。コンパクトな車体ながらもゆとりあるふっとスペースにより、余裕のある乗車ポジションを提供する。

 デザインは、MAXシリーズを象徴するブーメランモチーフや精悍な二眼ヘッドライトなどによる躍動感のあるスポーティなスタイリングとなっており、装備には、ホイールロックを抑止するABSを標準搭載している。

 カラーは、マットレッド(マットディープレッドメタリック3)、マットグレー(マットグレーメタリック3)、ホワイト(ホワイトメタリック6)の3色を用意。メーカー希望小売価格は、37万8,000円(税込)。国内での年間計画販売台数は5,000台。製造はインドネシアで行う。

2017年3月7日 19:12
http://www.zaikei.co.jp/article/20170307/356430.html

5: 2017/03/07(火) 21:36:20.25 ID:mpEcfgGsO
ヤマハは○MAXってネーミングが好きなんだなってのは分かった。

 

200: 2017/03/08(水) 10:17:43.66 ID:+xsvJd0H0
>>5
世界戦略車は本当にそれだよね
株主レポートみて苦笑いした

 

204: 2017/03/08(水) 10:32:06.22 ID:YNozYECH0
>>5
商標をそれで取りまくってるから
有効活用してるだけ

 

8: 2017/03/07(火) 21:39:59.17 ID:JUL6KTQq0
発電機付き電気自転車はよ

 

14: 2017/03/07(火) 21:44:30.06 ID:oM0Roffk0
道交法上は違反じゃないんだろうけど、155ccのスクーターで高速を走る勇気はないな

 

18: 2017/03/07(火) 21:47:40.60 ID:3ooQqLY30
>>14
100で巡航出来るから意外に平気だよ。
マジェスティSだけど。

 

21: 2017/03/07(火) 21:49:20.61 ID:qbVsPHEl0
>>18
ビクスクは楽だよな

昔乗ってたネイキッドで長崎から大阪まで行ったら寒くて死ぬかとおもた

 

75: 2017/03/07(火) 22:24:04.68 ID:PjCXZh6a0
>>18

オレもマジェSで高速走ったが
繋ぎ目のところの突き上げ感が
つらかったので二度と高速に
乗っていない。

 

104: 2017/03/07(火) 23:07:46.00 ID:m064kwL70
>>18
100で巡航できようが車種によってはつらい。
俺のKLXでは無理だった。

 

205: 2017/03/08(水) 10:37:41.05 ID:Xung2kJb0
>>104
カウルの有無はでかい

 

19: 2017/03/07(火) 21:48:21.54 ID:fgLsQfVB0
>>14
125ccだと専用道路が走れない

 

15: 2017/03/07(火) 21:44:33.69 ID:pZbbYatU0
これで東京から鹿児島まで……………….

 

16: 2017/03/07(火) 21:46:48.03 ID:y29DI3VG0
いいなこれ

 

17: 2017/03/07(火) 21:47:23.96 ID:KqK5Ovnf0
国道のバイパス代わりになってる自動車道走れるのはいいけど高速は勇気無いな
トリシティの155はどうなってんだよ(´・ω・`)

 

25: 2017/03/07(火) 21:51:33.07 ID:sx7a743V0
昔マイナーだったけど、200クラスってのあったな
高速はかなりしんどかった気がする

 

26: 2017/03/07(火) 21:51:33.68 ID:HIiDCLQsO
いいかげん50CCの馬力あげろよ

 

29: 2017/03/07(火) 21:54:15.19 ID:3IGdXDA20
>>26
逆に原付なんてモペットだけにしろと思うわ

 

39: 2017/03/07(火) 21:59:57.21 ID:4fjWbZ6R0
PCXの150ってまだ売ってるのか?

 

99: 2017/03/07(火) 22:57:40.40 ID:m5kKsIka0
>>39
売ってるどころか売れてる

 

44: 2017/03/07(火) 22:01:54.10 ID:j2NWWNVZ0
no title

あぁ、俺もNBOX155欲しいわ

 

52: 2017/03/07(火) 22:05:23.23 ID:8fx5qZMC0
>>44
なんだろう・・・
見て一瞬でキャスター角きつくねえか?と思った。

 

206: 2017/03/08(水) 10:39:26.06 ID:AEuBzT7g0
>>52
フロントの盛り上がりで錯覚するw
隠して見ると普通だけど、高速道路向きじゃないよね。

 

73: 2017/03/07(火) 22:21:23.28 ID:xw2EeIt70
>>44
NBOX…
それHONDA

 

190: 2017/03/08(水) 09:58:51.81 ID:XbN4Iy/p0
>>44
この太いボディの中に何が入ってんの?
トランク広いのかね

 

63: 2017/03/07(火) 22:15:17.61 ID:riY2W9Ve0
高速乗れるスクーター欲しくてマジェS買おうと試乗したけど、余りにトロくて思い止まり、250のスクーターを買ったけど、それでも死ぬ程遅くて後悔し400に買い換えようと思ったが、
もう二度と後悔したくないから結局C650sports買ったわwやっと満足出来た ( ´ー`)y─~~

 

68: 2017/03/07(火) 22:18:52.88 ID:J4/HKfTq0
155とか中途半端なんじゃなく、200ぐらいにすりゃいいのに。

 

76: 2017/03/07(火) 22:25:11.00 ID:7SL5xmIM0
>>68
インドネシアの原付きに当たる免許で156cc未満しか乗れないからそのせいなんだぜ!

 

135: 2017/03/07(火) 23:54:23.76 ID:g885NoIS0
>>68
日本市場なんて海外市場のおこぼれを流してもらってるだけですから(´・ω・`)

 

71: 2017/03/07(火) 22:20:32.30 ID:OR1m8+Bj0
250でも高速はちょっと怖いのに155で走れるものなのか

 

194: 2017/03/08(水) 10:04:43.68 ID:XbN4Iy/p0
>>71
経路の途中のちょっとだけある自動車専用道を迂回しなくてすむのがこのクラスのメリット
延々高速走るつもりならもちろん選ばないだろう

 

72: 2017/03/07(火) 22:20:36.22 ID:3IGdXDA20
スクーター乗りをすげーと思う
怖くて乗れんわ

 

92: 2017/03/07(火) 22:48:41.01 ID:x5NZPqPq0
まじか。NMAX欲しかったから気になるわ。

 

93: 2017/03/07(火) 22:51:56.66 ID:rVQY4qdJ0
ヤマハってラインナップは魅力的なんだけど
デザインにクセありすぎ

 

97: 2017/03/07(火) 22:56:49.88 ID:Ns9k4FXJ0
スクーターとかバイクはかなりハッピーメーターだぞ。250スクでメーター読み155k時のナビのGPS速度計で130kだった。
R1は十勝スピードウェイのストレートで293kがやはりGPSだと267k

 

101: 2017/03/07(火) 23:01:19.43 ID:59oFDkhc0
>>97
速度計過大表示には精度の問題もあるし、駆動輪のスリップの問題もあるし

 

130: 2017/03/07(火) 23:47:42.10 ID:mfg7kSdW0
>>101
メーカーが意図的にハッピーにしてる。特に事故率が高いメーカーは法で定められた誤差の上限一杯にハッピーにして事故率下げる為に速度抑止効果狙ってる。

 

120: 2017/03/07(火) 23:23:27.70 ID:LSl5cH2o0
高速は怖いな~フュージョンで高速を走ったことあるけど怖かった!

 

126: 2017/03/07(火) 23:41:49.95 ID:Mlgo2RnT0
>>120
バイクはその非快適性をいかに快適にしていくかを考えて試行錯誤を楽しむもの
快適性を求めて、高速が怖いなら最初から乗用車にでも乗ってろよ

 

128: 2017/03/07(火) 23:43:46.30 ID:Gig2Ssyq0
>>126
頭かたそうだなw
色々あるのよ

 

142: 2017/03/08(水) 00:10:14.85 ID:Vp52qtRF0
車の任意保険にオプションでつける
ファミリーバイク特約で
乗れるのって125ccまでだっけ?

 

147: 2017/03/08(水) 00:18:30.40 ID:QiLvY5+v0
>>142
原付って呼ばれる範囲までみたいです。

 

150: 2017/03/08(水) 00:26:57.86 ID:5UzygSol0
>>142
>>147
道路交通法ではなく、道路運送車両法上の原動機付自転車、
つまりざくっと言うと排気量125cc未満の二輪車までですね。

 

154: 2017/03/08(水) 00:31:38.43 ID:5UzygSol0
>>150
失礼。「未満」ではなく「以下」でした。

 

187: 2017/03/08(水) 09:52:06.11 ID:548CW02k0
カブ90が壊れたらスクーター買おうって決めてるが
カブが壊れないからなぁ

 

198: 2017/03/08(水) 10:13:25.99 ID:7vfanVLZ0
>>187
うちも90。一度転倒して俺は死にかけたがカブはステップが曲がっただけだった
生きてる間壊れないと思う・・

 

246: 2017/03/08(水) 14:27:36.64 ID:548CW02k0
>>198
軽バン買った去年までリアカー引かして酷使してたのに
エンジンは一発始動で好調だよ
ホント頑丈だよね

 

201: 2017/03/08(水) 10:19:49.44 ID:RAx9fHZK0
VMAXの廉価版かと思った

 

207: 2017/03/08(水) 10:42:08.38 ID:Xung2kJb0
>>201
TMAXっていうスーパースポーツスクーターがあるからな
どっちかっていうとそっちのミニ版

 

255: 2017/03/08(水) 18:34:59.35 ID:mz68hpIw0
250ccでええやんか
155ってなんかメリットあんの?

 

267: 2017/03/08(水) 19:03:48.37 ID:x3rEbo940
>>255
安い。街乗り重視。燃費良い目。
オレはよく知らんがアジアはこのクラス多いらしいから車種多い。

 

274: 2017/03/08(水) 19:14:41.78 ID:FGskdrM60
>>255
250ccのスクーターだと車重が200kgくらいあるから、400cc4気筒スポーツバイク
くらいの重量で取り回しが重い。
125ccクラスだと取り回しが軽いが、パワー不足。

そこで、125ccの車体に150ccくらいのエンジン載せたモデルが余裕の街乗りで
重宝されるわけだ。

 

272: 2017/03/08(水) 19:13:22.21 ID:LSHXnxRh0
こんなもんで高速走行をオススメするかのような記事書くなよ。

日常の足なら125で充分だし経済的。高速走るなら250はないとな。
ニッチな排気量のバイクに飛びつく奴の気が知れんわ。

 

277: 2017/03/08(水) 19:17:34.84 ID:FGskdrM60
>>272
遠くまで出かける場合に高速走れるとノンストップでいけるから、
チョイノリツーリングには最適なんだよ。
別に高速走って追い越し車線常連で走り回るバイクではないんだから。

下道だと1日300kmのツーリングするのに10時間かかるが、150ccで
高速乗れると5時間で走りきれるんで、現地付近を探索できる時間も
増える。

 

281: 2017/03/08(水) 19:25:44.12 ID:Fzv64tz+0
選ぶときは積載量より走行性能や安定性を重視したほうがいいよ。
実際に乗り始めたらわかるw

 

 

元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488890001/l50

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